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    德國反對歐盟2035年禁售燃油車計劃 歐洲最激進電動車轉型遇阻!
    2022-06-22 09:24:43 來源:華爾街見聞 編輯:

    歐盟的燃油車禁售計劃剛剛獲得歐洲議會通過,就遭遇歐洲最大經濟體德國的反對。

    當地時間21日周二,德國財政部長林德納(Christian Lindner)在德國工業聯盟(BDI)舉行的活動上表示,德國政府不會同意歐盟從2035年起實際上禁止銷售燃油車的計劃。林德納稱,燃料發動機仍然會是小眾市場,所以禁止是錯誤的,德國政府不會同意讓禁售計劃成為立法。

    林德納表態前,歐洲議會本月8日投票通過了歐盟去年的一項立法提議。該投票結果并未讓提議正式成為立法,而是確認了,在歐盟此后和成員國的正式立法相關磋商中,歐洲議會的立場。

    歐盟委員會去年7月公布了當時被稱為史上最激進減排方案的計劃,要讓汽車行業到2030年將新車的平均排放量較1990年水平削減55%;到2035年將新車碳排進一步減少到100%。

    上述減排目標意味著,從2035年起注冊的所有新車必須為零排放車輛。由于計劃中的燃油車包括所有乘用車以及3.5噸以下的輕型商用車,其中涵蓋混合動力車型。因此提議意味著,到2035年,在乘用車和輕型商用車范疇內,歐盟將只接受純電動汽車以及氫燃料電池車。

    上述計劃還提出,到2025年,歐洲將建設超過100萬個充電站,到2030年將建設350萬個充電站。此外,高速公路每60公里,必須安裝一個充電站,每150公里必須配置一座加氫站。

    歐洲議會投票支持后,兩家德國汽車巨頭大眾和梅賽德斯-奔馳都宣布,支持歐盟2035年以后禁止內燃機汽車銷售的決定。大眾稱,2035年這個截止期是“雄心勃勃但可以實現的目標”,向純電動車過渡是“不可逆轉的”。奔馳稱,公司準備好2030年之前銷售100%的電動汽車。

    不過,德國汽車行業對歐洲議會支持2035年禁售燃油車的決定表示反對,稱這一計劃太過雄心勃勃,成本高昂,無益于市場和消費者。

    德國汽車工業協會主席Hildegard Müller在該協會6月8日的聲明中表示,歐洲議會的決定有違公民、有違市場、有違創新、有違現代技術。

    Müller稱,歐洲沒有足夠的充電基礎設施支持這一禁令,直接禁售為時過早,并表示:“這將增加消費者的成本,將消費者信心置于風險中。”

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