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    中國?;匪愤\輸行業發展趨勢:水路運輸仍將是未來?;穱H運輸的主要渠道
    2022-10-19 10:59:33 來源:前瞻網 編輯:

    1、中國?;愤\輸方式運量分布:通過水路運輸的?;氛急燃s40%

    ?;返膰H運輸主要通過水路來完成,根據中物聯?;肺锪鞣謺y計的數據,我國每年運輸的危險化學品中,通過水路運輸的占有十分重要的地位,截至2021年上半年通過水路運輸的?;氛嘉;愤\輸總量的40%左右。

    2、?;匪愤\輸行業優劣勢分析

    ?;匪愤\輸具有明顯的優劣勢。由于運量較大、油品損耗少、能耗和成本低,因此?;匪愤\輸的單位貨物的物流成本較低。但水路運輸也有資金需求量大,運維成本高,速度較低的短板。但總體來看,水路運輸仍是?;返闹饕\輸方式之一。

    3、中國?;匪愤\輸行業運行情況

    根據交通運輸部《2021年沿海省際貨運船舶運力分析報告》,2021年中國沿海省際化學品船數量達284艘,較2020年增加了4艘,同比增長1.43%,隨著中國沿海省際化學品船數量的增加,運力也隨之增長,2021年中國沿海省際化學品船運力達128.9萬載重噸,同比增長5.92%。

    液化氣船專門裝運液化氣的液貨船。又可分為液化天然氣船(LNG船)和液化石油氣船(LPG船)。2021年中國沿海省際液化氣船共計77艘,較2020年增加了3艘,同比增長4.05%。運力達26.7萬載重噸,同比增長5.24%。

    4、中國?;匪愤\輸行業發展趨勢:水路運輸仍將是未來?;穱H運輸的主要渠道

    根據交通運輸部水運局的預測,2021年,全球油輪需求預計止跌反彈,增速略微超過運力增長速度,運力過剩狀況有所好轉,但儲油運力仍將對市場復蘇帶來一定壓力,預計運價總體低位徘徊。隨著全球經濟復蘇,水路運輸仍將是未來?;穱H運輸的主要渠道。

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