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    【天天快播報】軒逸和明銳哪個好?軒逸和明銳哪個最耐用?
    2022-10-25 09:11:35 來源:環球傳媒網 編輯:

    最近這段時間總有小伙伴問小編軒逸和明銳哪個好(軒逸和明銳哪個最耐用)是什么,小編為此在網上搜尋了一些有關于軒逸和明銳哪個好(軒逸和明銳哪個最耐用)的知識送給大家,希望能解答各位小伙伴的疑惑。


    (相關資料圖)

    現如今90后、95后已經成為消費的主力軍,如何迎合、滿足年輕人的需求,已然成為各個主機廠需要去重點研究的課題。

    那么,年輕人喜歡的車是什么樣的呢?經濟適用?性價比高?外加個高顏值?以上只是基礎,隨著當下經濟發展水平和消費能力的不斷提升、以及互聯網和數字化技術在各行業的廣泛應用,在如今年輕消費者的購車理念中,汽車已經被加入了更多重要的關鍵詞——智能化、年輕化、品質好,質價比高等等.......這方面,剛剛上市的全新明銳PRO就能反映這一趨勢。

    新車基于大眾集團全新第八代轎車平臺(MQB EVO架構)打造,產品力不僅得到內外升級,同時得益于平臺更強大的電氣化優勢,全新明銳PRO搭載了更多的尖端配置,讓整車產品競爭力相比現在的MQB而言,可謂是提升巨大,開啟了德系家轎數字2.0時代。

    當然,中國有句老話說得好,是騾子是馬,拉出來溜溜才知道。全新明銳PRO到底如何,能否成為年輕人家轎的最優選?這里我們不妨與同級別的銷量冠軍的日產軒逸做個對比,看看全新明銳PRO到底領先在哪?

    MQB EVO架構賦能,全新明銳PRO進入數字化2.0時代

    在資深的車迷、或者消費者眼中,對比選車時并不會只看意向車型的顏值和配置高低,還會探究其"出身",也就是大家常提及的平臺架構。比如大眾的MQB平臺,豐田的TNGA架構,以及日產的CMF平臺,而日產軒逸正是出自CMF平臺。

    而如果說日產的CMF平臺是跟大眾的MQB平臺處在同樣的模塊化平臺時代的產物,那么大眾的全新MQB EVO數字智能架構是代表了未來燃油車平臺的發展方向。

    眾所周知,汽車智能化是當下行業發展的重要趨勢之一,也是消費者購車很在乎的一個參考點。但受限于傳統燃油車以機械為主的車身結構,在智能化改造上,燃油車相比電動車有著先天的劣勢。

    對此,MQB EVO平臺將重點對旗下的產品進行全方位的電氣化和智能化改造,主要在底盤結構和電氣布線兩方面進行大幅優化,這使得相較于此前的傳統燃油汽車平臺,MQB EVO能夠更好地支持產品提升其智能化水平。

    以全新明銳PRO為例,該車配備了前瞻的大眾3.0智能場景駕駛輔助系統,可實現ACC自適應巡航系統、SWA變道輔助預警、LKA車道偏離預警系統、PLA智能泊車輔助系統、交通標志識別等,達到了L2+級駕駛輔助能力。

    更重要的是,全新明銳PROHIA擁有15個雷達以及5個攝像頭,雷達采用Bosch雷達系統,可以實現遠近距實時探測,精確感知周邊環境,加上Mobileye Q4智能攝像頭,可以在50ms內完成環境掃描,進而精準識別車輛、行人等。

    除此之外,全新明銳PRO搭載了引領同級的四屏互聯。其中,W-HUD前風窗抬頭顯示、10.3英寸FPK數字液晶儀表、12.1英寸多點觸控液晶中控屏、Top View 360°全景影像,為全新明銳PRO構建了360°精密數字視野,貼合智聯出行需求。

    全新明銳PRO還搭載了無線CarPlay CarLife,高配車型還有未來感十足的W-HUD,不但可以顯示車速、導航和限速標志,可以將圖標位置進行排列,在雨雪天氣還可以更換字體顏色,十分人性化??傊?,各種最新的智能科技加持,讓全新明銳PRO擁有領先的同級的智能化水準,從而為用戶帶來更加智能和便捷的出行體驗。

    對比之下,日產軒逸在智能化方面顯然無法和全新明銳PRO相提并論。其整車連ACC自適應巡航系統都沒搭載,更談不上到達L2級別的自動駕駛水平了。除此之外,在車機系統方面,日產軒逸也不如全新明銳PRO。其搭載了一塊8英寸的車載中控屏,顯示效果不如全新明銳PRO不說,而且也不具備CarPlay CarLife這樣好用的手機互聯系統,更別說W-HUD這樣豪華車上才有的黑科技了??傊?,得益于MQB EVO架構賦能,全新明銳PRO在智能化方面,可以說是領先了一個時代。

    要駕控樂趣,更要安全保障

    年輕人的車,自然少不了一點駕控樂趣,而在這方面,德系車向來有優勢。

    動力部分,來自領先的MQB-EVO平臺的全新明銳PRO,全系搭載1.4TSI高功率發動機,最大功率110kW、最大扭矩250Nm。匹配前麥弗遜后多連桿獨立懸掛與7速雙離合變速箱,擁有更穩健并富有駕駛樂趣的操控特點。

    而日產軒逸搭載了1.6L自吸發動機發動機,最大功率102kW,最大扭矩142Nm。傳動部分則是采用了CVT無級變速箱。其中這臺CVT變速箱的穩定性近來頗受質疑。并且日產軒逸采用了后扭力梁式非獨立懸架,無論是舒適性還是操控樂趣都要比明銳PRO遜色一籌。更重要的是,全新軒逸后輪依然采用鼓式剎車,不僅落后,而且在安全性和穩定性上,顯然也不如盤式剎車。

    對于一款家用車而言,安全性是根本,如果在安全配置上還要降低成本,那就實在說不過去了。相比之下,來自于大眾全新一代的全新MQB EVO數字智能架構的全新明銳PRO,針對性地進行了整車輕量化和高強度安全性的提升。

    新車全系標配的6安全氣囊,貫徹了大眾系高安全配置的標準。大量高強度、超高強度鋼材的運用,尤其是設置在車身前縱梁、門檻處的超高強度鋼,不僅增加了車身的被動安全性,而且一定程度上還有利于油耗。更讓人驚喜的是,在一些工藝部分,全新明銳PRO更是媲美豪華車型,比如車門采用強度較高的一體式車門框和型鋼鉸鏈,車頂采用激光焊接,這些難度較大,成本較高的工藝無不提高了整車的安全品質以及駕乘品質。相比之下,軒逸就要普通很多,比如車門設計采用的是普通的分體車門和薄鋼片鉸鏈。另外,在一些細節上,明銳PRO具有EPB電子駐車和Autohold自動駐車功能,都要比機械腳剎的軒逸更有良心。

    誰才能吸引年輕人的第一眼緣?

    如果說以上動力、配置都是年輕用戶買車時,需要參考對比的硬核參數,那么顏值則是年輕人選擇愛車時的感性因素。對于年輕人而言,在這個看顏的時代,你若美顏,便是晴天。

    外觀方面,全新明銳pro則采用了“精致流晶”設計語言,而種造型設計不僅非常符合年輕人的審美標準,而且還融合了水晶切割美學理念和三維立體動態光影雕塑,所以使整車顯得更加富有力量感和運動感。

    日產軒逸方面,其設計很大程度上是借鑒了日產Vmotion 2.0概念車的設計理念,并且前臉采用和新天籟一致的家族化設計語言,標志性的V型中網尺寸更大,兩側大燈與中網相連,使得整車前臉十分犀利。

    總結來說,兩款車型的外觀設計都在向年輕化方向靠攏。這也很好理解,隨著年輕消費者對汽車認知的加深,他們對審美也有著更高的要求。一款動感、時尚,而且有辨識度的轎車,才是最能獲得年輕人認可的。

    正所謂修于內而形于外,一款車的顏值不僅僅只是滿足于“面子工程”的外觀設計,內飾空間的營造同樣很重要。畢竟,一臺車你與它相處的時間更多是在駕駛座艙。

    內飾方面,兩輛車的差別還是挺大的。首先全新明銳PRO擁有專屬的三幅式運動方向盤造型,造型和大眾所有車型都不同,金屬滾輪阻尼感適中,手感出色,粗壯的方向盤握感也保持著一貫的高水準。

    其次,在用料方面,全新明銳PRO用料豐富,絕在手容易摸到的地方都加入了皮革的表面,讓整體觸感更加舒適。而在其他視線可及的地方,對搪塑的使用也毫不吝嗇,在中控臺上方和中間以及門板上方都有覆蓋到,質感上有明顯的提升。對比之下,日產軒逸的內飾大多采用的是硬塑料,整體內飾無論是視覺還是觸感,都不如全新明銳PRO。

    此外,10.3寸全液晶儀表 12.1寸中控屏幕的組合,不僅比日產軒逸的中控屏幕更大,顯示效果更佳,而且也讓整車內飾更具科技感。更重要的是,預售期明銳尊貴版還贈送同級獨有的W-hud功能,可謂是誠意十足。

    軒逸的內飾布局則更具個性一些,三幅式平底方向盤配合上圓形的出風口,突出運動風格。而棕色內飾的配色則使得整車內飾更加潮流時尚。但相比全新明銳PRO,日產軒逸采用的是8英寸懸浮式中控屏幕,看起來“小氣”了很多。

    最后在乘坐空間方面,可以看到,全新明銳PRO更方面參數都要比日產軒逸更加優秀,這意味著明銳PRO的乘坐空間更棒。而除此之外,全新明銳PRO在實用性方面更是徹底領先軒逸。軒逸的后備箱空間能夠達到560L,這一點在同級緊湊級家轎里處于比較領先的位置。但是軒逸并不支持座椅放倒,一次你空間拓展性比較一般,家用的需求并不能得到充分的滿足。

    相比之下,全新明銳PRO的后備箱采用了同級唯一的掀背式設計,這樣的設計好處就是后備箱不論是進深還是開口都非常巨大,像旅行車一般擁有大大的空間實用性。甚至,相對于寒酸的軒逸,全新明銳PRO還配置了電動尾門,讓便利性再度上升。不僅如此,明銳PRO還支持后排座椅4/6比例放倒,這樣就可以將545L的后備箱直接拓展到1482L的巨大空間,完全能夠滿足家庭用車的出行需求。

    性價比才是王道!

    從與日產軒逸的對比中不難發現,全新明銳PRO不但在設計、做工用料、車內空間、懸架等方面更有優勢。與此同時,依托全新的平臺,還率先實現了數字化和科技化的升級,再加上超出大眾品牌的舒適性配置優勢,幾乎把目前大眾在國內市場緊湊型車型能提供的最新的軟硬件配置都用上了,可以說競爭力提升顯著。更重要的是,全新明銳PRO在性價比上還要更高一籌。

    通過對比不難發現,在兩者價格相差不大的基礎上,全新明銳PRO次頂配比軒逸頂配多出了1.4T更高動力發動機、獨立懸掛、大掀背后備箱、電子手剎 電子駐車、電子拍檔開門切換P檔、12吋大中控 斯柯達智慧互聯系統、10吋液晶儀表盤、18吋輪轂、ACC自適應巡航、車道保持、前排10向電動調節 加熱通風、無線carplay 無線充電、W-hud,同等價位下配置全面領先甚至有著世代方面的區別,顯然明銳是更優選擇;預算豐富的情況下可以選明銳頂配車型,多出電動尾門、開門預警、自動泊車、360全景影像、變道輔助、酷黑外飾包,堪稱緊湊級同價位車型可享受的越級配置標桿。

    百姓評車

    有了足夠吸引人的產品力,全新明銳PRO不僅將成為年輕人的合資家轎的優先選項之一,也將成為日產軒逸、豐田卡羅拉和自家大眾朗逸等同級家轎的最有力競爭對手。

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